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公路總局運輸管理中心執行祕書林福山表示,工會的13項訴求,大多都已經在研議中,像是車身年份標示的部分,涉及法規修改,會在一周內開會討論。遊覽車駕駛人登記證也會改採一人一證及朝「名目從人,管理從業」等方向修訂管理制度。工會提出遊覽車合約書、派車單等文件要隨身攜帶徒增駕駛困擾,公路總局未來會規劃電子傳輸查詢機制,屆時可免除隨車攜帶作業。

▲▼遊覽車業者聚集交通部前抗議。(圖/記者李毓康攝)

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抗爭現場一度爆發衝突,而後交通部路政司司長林繼國、公路總局副局長黃運貴出面與新北市遊覽車駕駛員職業工會李式嘉針對13項訴求進行溝通。工會訴求除了要求收回註銷火燒

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車後稽查遊覽車安全門的罰單,還包含不得限制單位使用幾年車的規定、取消車身年份、執業登記採一人一證以及車輛定期檢驗恢復舊制等。

▼遊覽車業者聚集交通部前抗議,達成共識後宣布退場。(圖/記者李毓康攝)

新北市遊覽車駕駛員職業工會25日號召從業人員到交通部抗議,逾200輛遊覽車繞行周遭,工會不滿外界汙名化遊覽車,並提出包含車輛定檢恢復舊制等13項訴求,要求交通部官員出面回應。但因交通部遲遲無人出來,現場一度爆發衝突,而後路政司司長林繼國與工會理事長李式嘉進行溝通,針

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對工會訴求雙方達共識,並強調會持續研議相關機制,遊覽車工會認為陳情得到回應,

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決定從交通部退場。

▲遊覽車業

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者聚集交通部前抗議。(圖/記者李毓康攝)

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駕駛員工會不滿遊覽車遭汙名化,今來到交通部前抗議,更出動200多輛遊覽車包圍交通部周邊。工會認為交通部未合理控管市場供需導致惡性競爭,火燒車後還以迅雷不及掩耳的速度頒布邏輯不通的「遊覽車22條應改善計畫」,要求交通部長官出面,並承諾刪除不當條例,否則不會有退場機制。

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對於各監理所站聯稽路檢舉發安全門裝置不符合規定的違規案件,林福山說,若遭開罰的個案認為有爭議,可以透過遊覽車公(工)會統一彙整循申訴程序提出,會依個案查證處置。

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記者賴文萱/台北報導

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